Bảo trì và sửa chữa xe tải rác cánh tay

Bảo trì hàng ngày

1. Kiểm tra hệ thống thủy lực

Dầu -hydraulic: Kiểm tra mức dầu hàng ngày để đảm bảo nó nằm trong phạm vi hiệu chuẩn; Thường xuyên thay thế dầu thủy lực (thường cứ sau 500 giờ hoặc nửa năm hoạt động) để tránh sự cố hệ thống do ô nhiễm dầu.

-Pipeline và khớp: Kiểm tra đường ống thủy lực của bộ thu rác có thể tháo rời để rò rỉ, hao mòn hoặc lỏng lẻo, và siết chặt hoặc thay thế các thành phần lão hóa.

-Hydraulic xi lanh: Quan sát xem cánh tay nâng có di chuyển trơn tru hay không. Nếu có bất kỳ nhiễu hoặc tiếng ồn bất thường, hãy kiểm tra sự niêm phong của xi lanh thủy lực.

2. Bôi trơn và bảo trì

-Lubrication Points: Các bộ phận chuyển động như cánh tay móc, trục, ròng rọc, v.v ... Cần được bôi trơn bằng dầu bôi trơn (như bơ) hàng ngày để tránh ma sát và hao mòn.

-Chain/dây dây: Thường xuyên áp dụng chất bôi trơn chống gỉ để tránh bị rỉ hoặc gây nhiễu.

3. Khung xe và lốp xe

-Tire áp lực: Kiểm tra áp suất lốp hàng ngày và duy trì giá trị tiêu chuẩn; Làm sạch các mảnh vụn trong rãnh lốp.

Hệ thống -Suspension: Kiểm tra xem các lò xo tấm thép và chất giảm xóc có bình thường để tránh biến dạng thành phần gây ra bởi các vết sưng hay không.

4. Hệ thống điện

-Battery: Kiểm tra xem các điện cực có bị oxy hóa không, thường xuyên làm sạch và bổ sung chất điện phân.

-Chlighting và thiết bị: Đảm bảo rằng đèn, đèn cảnh báo và bảng điều khiển của xe tải rác cánh tay đang hoạt động tốt và thay thế bóng đèn hoặc cảm biến bị hỏng một cách kịp thời.

Bảo trì thường xuyên

1. Kiểm tra các thành phần chính

-Hook Cơ chế cánh tay: Kiểm tra sự hao mòn của cánh tay móc mỗi tháng, đặc biệt là cho dù móng vuốt và thiết bị khóa bị biến dạng hay bị nứt.

-Frame và Box: Kiểm tra các vết nứt tại các mối hàn của xe tải rác có thể tháo rời và liệu dải niêm phong của hộp có lão hóa (để ngăn nước và rò rỉ bụi bẩn).

2. Thay thế bộ lọc

Phần tử bộ lọc dầu -hydraulic: Thay thế phần tử bộ lọc đồng bộ mỗi khi dầu thủy lực được thay đổi để tránh các tạp chất chặn hệ thống.

Bộ lọc -Air: Khi làm việc trong môi trường có mức độ bụi cao, cần phải rút ngắn chu kỳ làm sạch hoặc thay thế của bộ lọc không khí.

3. Làm sạch và chống ăn mòn

-Vehicle làm sạch: Rửa sạch thân xe ngay sau khi làm việc, đặc biệt là ở những khu vực có rác dư, để ngăn chặn sự ăn mòn.

Xử lý phòng ngừa -Rust: Xịt sơn bằng bằng chứng Rust hoặc sáp trên các phần dễ rỉ sét như khung và khung.

Bảo trì lỗi phổ biến

1. Sự cố hệ thống thủy lực

-Symptoms: Nâng yếu và chuyển động chậm.

-Solution: Kiểm tra xem dầu thủy lực không đủ hoặc bị ô nhiễm.

-Có kiểm tra nếu bơm thủy lực và van định hướng bị hỏng.

-Nhấp các con dấu bị rò rỉ hoặc ống dầu.

2. Cánh tay móc không thể khóa thùng rác thật chặt

-Rason: Biến dạng của móc và móng vuốt, hao mòn cơ chế khóa hoặc áp suất thủy lực không đủ.

-Solution: Đúng hoặc thay thế móc và móng, điều chỉnh áp suất hệ thống thủy lực thành giá trị tiêu chuẩn.

3. Trục trặc điện

-Symptoms: sự cố công cụ, đèn không hoạt động.

-Solution: Kiểm tra xem các đầu nối cầu chì và mạch có bị lỏng hoặc ngắn mạch không, và thay thế các cảm biến hoặc bộ điều khiển bị hỏng.

Việc duy trì xe tải rác cánh tay nên tập trung vào "phòng ngừa trước". Thông qua kiểm tra hàng ngày, bảo trì thường xuyên và hoạt động tiêu chuẩn hóa, tỷ lệ thất bại có thể giảm đáng kể. Khắc phục sự cố và xử lý kịp thời các vấn đề phổ biến có thể ngăn chặn các vấn đề nhỏ leo thang vào các sửa chữa lớn, do đó đảm bảo hiệu quả hoạt động và kéo dài tuổi thọ của xe.