< >

Xe chở rác thùng lật

Xe chở rác thùng lật có chức năng lật, xếp dỡ tự động, không chỉ mang lại hiệu quả bốc xếp cao mà còn dễ vận hành, xe được người dùng đánh giá cao.

Nó có đặc điểm là công suất cao, tầm xa và lái xe thoải mái. Nó thực sự là một phương tiện vệ sinh đa chức năng, thiết thực và hiệu quả.

Liên hệ ngay E-mail Điện thoại

Thông tin chi tiết sản phẩm

Cơ cấu nâng của xe chở rác thùng lật:

Palăng ô tô sử dụng cấu trúc thanh kéo, được dẫn động bởi hai xi lanh thủy lực ở hai bên (cổng cấp liệu) của nắp trên của

hộp xe. Chuyển động của nắp trên và tấm nâng được nối với nhau thông qua thanh kéo. Trong thời gian

Quá trình làm việc, khi thùng rác nâng lên, nắp trên dần dần mở ra và cuối cùng mở ra hoàn toàn. Toàn bộ quá trình của

treo và lật xô là chính xác và đáng tin cậy, và sẽ không gây ra hoạt động sai và làm hỏng cơ chế; các

Palăng có thể được trang bị xô sắt, xô nhựa và các loại xô khác có vị trí nâng.

Hệ thống thủy lực của xe chở rác thùng lật:

Hoạt động của xi lanh thủy lực của xe được điều khiển bằng mạch điện, với van khí nén điều khiển

thân van thủy lực và van đa chiều thủy lực điều khiển hoạt động của xi lanh. Hoạt động đơn giản và đáng tin cậy,

và nó cũng có khả năng vận hành trực tiếp bằng tay các van thủy lực đa chiều, với hệ thống thủy lực duy nhất điều khiển đa vị trí

cách thức. Hệ thống thủy lực bao gồm thùng dầu và hệ thống lọc, bơm dầu, van định hướng đa chiều, van một chiều

van tiết lưu, xi lanh dầu, ống dẫn dầu, v.v. Sức mạnh của hệ thống đến từ động cơ, nó phân chia công suất qua

ngắt điện và điều khiển bơm bánh răng hoạt động. Bơm bánh răng hút dầu thủy lực từ thùng dầu thủy lực qua

lọc dầu và cung cấp dầu cho van đa chiều (nằm ngoài cabin và phía trước cốp xe). Khi

Van đa chiều hoạt động làm cho xi lanh nâng, xi lanh tấm đẩy, xi lanh cửa sau hoặc xi lanh khóa chuyển động.

Khi xi lanh thủy lực không hoạt động, dầu thủy lực sẽ quay trở lại thùng dầu trực tiếp thông qua van đa chiều.

Xe chở rác thùng lật.jpg

[Thông số kỹ thuật toàn bộ xe]
Nhãn hiệu sản phẩm	Thương hiệu Xiangnongda	Lô thông báo	341 (Mở rộng)
Tên sản phẩm	Xe nâng rác thủy lực	Mẫu sản phẩm	SGW5036ZZZF
Tổng khối lượng (Kg)	3490	Thể tích bể (m3)
Khả năng chịu tải định mức (Kg)	1700,1535	Kích thước (mm)	4700×1800×2200
Trọng lượng lề đường (Kg)	1660,1825	Kích thước khoang chở hàng (mm)	××
Sức chứa hành khách định mức (người)		Tổng khối lượng của rơ moóc (Kg)
Sức chứa cabin (người)	2	Khả năng chịu tải tối đa của yên xe (Kg)
Góc tiếp cận/Góc khởi hành (độ)	29/16	Hệ thống treo trước/hệ thống treo sau (mm)	920/1080
Tải trọng trục (Kg)	1230/2260	Tốc độ tối đa (Km/h)	95
nhận xét	Xe này dùng để đổ rác vào khoang để vận chuyển, thiết bị chuyên dụng gồm có cơ cấu nâng và thân hộp. Giá trị tiêu hao nhiên liệu tương ứng cho động cơ DAM15KL là 8,0L/100km Model ABS: TS80-3A4, nhà sản xuất: Jiangsu Shengchanglong United Technology Co., Ltd Kiểu dáng hộp tùy chọn Model này có thể được trang bị tùy chọn với thiết bị ETC tích hợp
[Thông số kỹ thuật khung gầm]
Mô hình khung gầm	BAW1036D30KS	Tên khung gầm	Khung gầm xe tải hạng nhẹ
Tên nhãn hiệu	Công ty TNHH Sản xuất Ô tô Bắc Kinh	doanh nghiệp sản xuất	Công ty TNHH Sản xuất Ô tô Bắc Kinh
Số trục	2	Số lượng lốp	6
Chiều dài cơ sở (mm)	2700
Thông số lốp	6,00-14LT 8PR,185R14LT 6PR,175R14LT 8PR
Số lượng lò xo tấm thép	3/5	Chiều dài bánh trước (mm)	1280,1307,1285
Loại nhiên liệu	xăng	Chiều dài bánh sau (mm)	1244
Tiêu chuẩn khí thải	GB18352.6-2016 Quốc gia VI
Mô hình động cơ	Doanh nghiệp sản xuất động cơ	Khí thải(ml)	Công suất (Kw)
DAM15KL	Công ty TNHH Điện lực ô tô Cáp Nhĩ Tân Đông An	1498	85