Ưu điểm của việc làm sạch bơm hút của xe nước thải
Bơm hút của xe tải làm sạch và hút có những lợi thế sau:
1. Khả năng hút nước thải hiệu quả: Xe tải làm sạch và hút áp dụng bơm nước thải chân không hiệu suất cao, có đặc điểm của tốc độ hút nhanh và phạm vi hút dài. Nó có thể nhanh chóng hút trầm tích, bùn, nước thải, v.v.
2. Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường: Dựa trên việc áp dụng các công nghệ và thiết bị nước ngoài mới, phương tiện nạo vét đường ống đã dẫn đầu trong việc phát triển và giới thiệu công nghệ lực hút máy hút bụi cao và lưu lượng cao, đã làm tăng độ sâu hút của xe từ 9 mét xuống đất 20 mét, cải thiện đáng kể mức độ áp dụng và phạm vi vận hành của chiếc xe. Đồng thời, nước thải được xử lý bằng xe hút có thể đáp ứng các tiêu chuẩn xả thải quốc gia, thực sự đạt được các hoạt động tiết kiệm năng lượng, hiệu quả và thân thiện với môi trường.
3. Đa chức năng: Xe tải làm sạch và hút có thể được trang bị máy bơm lưu thông nước, hệ thống phun nước hoặc thiết bị nạo vét đường ống làm sạch áp suất cao theo nhu cầu của khách hàng, đạt được sử dụng đa mục đích và tiết kiệm chi phí mua hàng của khách hàng. Ngoài ra, xe tải nước thải cũng có thể thực hiện các hoạt động nạo vét đường ống, mở rộng hơn nữa phạm vi ứng dụng của nó.
4. Dễ dàng vận hành và chi phí bảo trì thấp: Xe tải làm sạch và hút rất dễ vận hành và có chi phí bảo trì thấp, làm cho nó phù hợp cho các hoạt động ở nhiều nơi khác nhau của thành phố. Thiết kế của nó là hợp lý, sử dụng bơm chân không vòng nước năng lượng cao với khả năng hút mạnh và khả năng hoạt động trong một thời gian dài. Ngay cả với việc hút nửa ống, nó có thể đảm bảo tốc độ xử lý.
Các vấn đề và giải pháp phổ biến để làm sạch bơm hút của xe nước thải chủ yếu bao gồm các vấn đề sau:
1. Bơm hút không hút hoặc có lực hút nhỏ:
Một. Chặn van chống tràn: Kiểm tra xem van tràn bị chặn có bị chặn bởi bụi bẩn và làm sạch tắc nghẽn hay không.
B. Rò rỉ: Kiểm tra tình trạng niêm phong của tất cả các bộ phận để đảm bảo rằng không có rò rỉ.
c. Nhiệt độ nước trong bể nước của máy bơm lưu thông nước quá cao: thay thế nước lạnh hoặc đảm bảo bật công tắc bể nước.
D. Tắc nghẽn trong ống đầu vào của bơm nước thải: Làm sạch ống đầu vào để đảm bảo dòng chảy không bị cản trở.
2. Không đủ lực hút của bơm nước thải:
Một. Nếu không có dầu hoặc quá ít dầu trong bơm chân không: thêm 1-2 lít dầu động cơ.
B. Hệ thống bị chặn bởi bụi bẩn: tháo rời hoàn toàn và làm sạch hệ thống đường ống hút và loại bỏ tắc nghẽn.
c. Rò rỉ hệ thống quá mức: Xác định và sửa chữa điểm rò rỉ.
D. Làm mềm hút dầu và ống trở lại: Thay thế ống cứng hoặc củng cố ống.
3. Sự cố bơm hút:
Một. Mặc hoặc niêm phong kém: Kiểm tra và thay thế các bộ phận bị mòn hoặc vòng niêm phong.
B. Nhập chặn đường ống: Làm sạch đường ống nhập khẩu để đảm bảo lưu lượng không bị cản trở.




【Các thông số kỹ thuật của toàn bộ xe】 |
|||
Thương hiệu sản phẩm |
Thương hiệu Xiangnongda |
Thông báo lô |
391 |
Tên sản phẩm |
Làm sạch xe hút |
Mô hình sản phẩm |
SGW5180GQWF |
Tổng khối lượng (kg) |
18000 |
Khối lượng bể (M3) |
13,62 |
Công suất tải định mức (kg) |
6225.6330 |
Kích thước (mm) |
8600.9150.8980 × 2550 × 3550 |
Curb Trọng lượng (kg) |
11540 |
Kích thước khoang hàng hóa (mm) |
× |
Năng lực hành khách được xếp hạng (người) |
Tổng khối lượng của trailer quasi (kg) |
||
Khả năng taxi (người) |
3,2 |
Khả năng tải tối đa của yên xe (kg) |
|
Tiếp cận góc/góc khởi hành (độ) |
17/12 |
Hệ thống treo trước/Hệ thống treo sau (MM) |
1400/2500,1430/2470.1400/3050,1430/3020.1400/2880.1430/2850 |
Tải trục (kg) |
6500/11500 |
Tốc độ tối đa (km/h) |
89 |
Nhận xét |
Taber của người lái tùy chọn với khung gầm, mặt trước xe tăng tùy chọn mà không có động cơ phụ trợ, cấu trúc cuộn phía sau tùy chọn và phía sau mà không có cấu trúc cuộn; Thiết bị chuyên dụng của chiếc xe bao gồm bể chứa nước thải và bể nước sạch, được sử dụng để xả nước thải và nạo vét; Kích thước của thân xe tăng (chiều dài × đường kính) (mm): 5200 × 1850 (không có động cơ phụ trợ), 4700 × 1950 (với động cơ phụ 2600 × 1950 (với động cơ phụ trợ); Dung lượng hiệu quả của bể nước trong suốt: 5,7 mét khối, kích thước bên ngoài của thân xe tăng (đường kính chiều dài x) (mm): 2150 × 1850 (không có động cơ phụ trợ), 2100 × 1950 (với động cơ phụ trợ), bể nước sạch và bể hút là hai xe tăng độc lập. Bể nước được sử dụng để làm sạch chức năng, và bể hút được sử dụng cho chức năng hút. Các chức năng làm sạch và hút không được sử dụng đồng thời; Vật liệu bảo vệ phụ Q235, kết nối hàn; Vật liệu bảo vệ phía sau q235, kết nối hàn, chiều bảo vệ phía sau chiều cao chiều 320mm, phần chiều rộng kích thước 50mm, độ giải phóng mặt đất cạnh thấp hơn 450mm; Mô hình/nhà sản xuất ABS: 3631010-C2000/Dongke Knorr Hệ thống phanh xe thương mại (Shiyan) Co., Ltd., ABS 8/Dongke Knorr Hệ thống phanh xe thương mại (Shiyan) Co. |
||
【Thông số kỹ thuật khung gầm】 |
|||
Mô hình khung gầm |
DFH1180EX8 |
Tên khung gầm |
Khung xe tải |
Tên nhãn hiệu |
Thương hiệu Dongfeng |
Doanh nghiệp sản xuất |
Công ty TNHH Xe thương mại Dongfeng |
Số lượng trục |
2 |
Số lượng lốp xe |
6 |
Cơ sở chiều dài (mm) |
3800.3950.4200.4500.4700.5000.5300.5800.5600.5100 |
||
Thông số kỹ thuật lốp |
10.00R20 18PR, 275/80R22.5 18PR |
||
Số lượng lò xo tấm thép |
7/9+6,8/10+8,8/9+6,11/10+8,3/10+8 |
Cơ sở bánh trước (mm) |
1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815,1860 |
Loại nhiên liệu |
Dầu diesel |
Cơ sở bánh sau (mm) |
1820.1860.1800.1840 |
Tiêu chuẩn khí thải |
GB17691-2018 |
||
Mô hình động cơ |
Các doanh nghiệp sản xuất động cơ |
Khí thải(ml) |
Sức mạnh (kW) |
D4.5NS6B190 |
Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd |
6200 |
220 |
Nguyên tắc làm việc và đề xuất bảo trì của bơm hút:
Nguyên tắc làm việc của bơm hút nước thải bao gồm các mạch nước và khí đốt, và việc hút và xả các chất ô nhiễm đạt được thông qua sự hợp tác của bơm lưu thông nước và bơm hút nước thải. Để đảm bảo hoạt động bình thường của bơm hút, nên thường xuyên kiểm tra độ mòn của từng thành phần, thay thế các bộ phận bị mòn một cách kịp thời và duy trì niêm phong tốt ở tất cả các vị trí để tránh rò rỉ không khí. Ngoài ra, thường xuyên làm sạch các hệ thống đường ống đầu vào và hút để ngăn chặn tắc nghẽn và đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống.


