Xe làm sạch và quét

1.Các tính năng của sản phẩm được giới thiệu như sau

(1) Phương tiện quét và quét này kết hợp các đặc tính chức năng của máy quét đường và phương tiện làm sạch áp suất cao, đồng thời giải quyết vấn đề máy hút bụi không thể làm sạch mép đường trên đường đô thị. Trong quá trình vận hành, chổi quét được sử dụng để quét rác dưới đất về phía bên trong xe. Các vật bám cứng đầu trên mặt đường được dòng nước phun ra từ vòi phun cao áp cuốn trôi rồi bị hút vào thùng rác để chứa bằng giác hút. Nó có các đặc tính bảo vệ môi trường xanh, chức năng hoàn chỉnh, thiết kế hợp lý, tiêu thụ năng lượng thấp, phạm vi làm sạch rộng và tuổi thọ dài.

(2) Có thể được sử dụng rộng rãi trên các đường cao tốc, bao gồm vỉa hè thành phố và sân bay, khu dân cư đô thị, mỏ than, nhà ga, nhà máy xi măng, nhà máy điện, đường công viên, v.v. Xe quét không chỉ có thể làm sạch rác mà còn loại bỏ bụi và thanh lọc môi trường không khí trên đường, đảm bảo mỹ quan đường, giữ gìn vệ sinh môi trường, duy trì điều kiện hoạt động tốt của mặt đường, giảm thiểu và ngăn ngừa tai nạn giao thông, đồng thời kéo dài hơn nữa tuổi thọ của mặt đường.

(3)Cấu hình thẻ dưới cùng:Model National VI tiêu chuẩn mới, thẻ đáy FAW Jiefang, động cơ Weichai 160 mã lực, hộp số 6 cấp, chiều dài cơ sở 3900, lốp chân không 245, phanh hơi, điều hòa. Công ty chúng tôi cung cấp mọi thủ tục về xe miễn phí, thẻ vàng và đăng ký miễn thuế mua hàng.

(4)Cấu hình trên:Thùng rác có hình chữ nhật, phân bổ lực đồng đều, hiệu suất kết cấu chắc chắn và hình thức đẹp. Thùng đựng nước và rác được làm bằng thép không gỉ và không bị rỉ sét. Thiết bị làm việc áp dụng cách bố trí "quét hai đĩa trung tâm + vòi hút rộng ở trung tâm + thanh phun chính áp suất cao tích hợp + thanh phun bên áp suất cao bên trái và bên phải". Cấu trúc bao gồm hai tấm quét gắn ở giữa (các tấm quét có thể được điều khiển riêng), một vòi hút rộng gắn ở giữa, một thanh phun chính áp suất cao tích hợp và các thanh phun áp suất cao bên trái và bên phải (bên trái và các thanh phun áp suất cao bên phải có thể được điều khiển độc lập), đạt được khả năng làm sạch và hút bụi trên đường. Sự sắp xếp hình chữ V của thanh phun trái và phải và vòi phun áp suất cao tích hợp của thanh phun chính không có khe hở trong vòi hút sẽ thu gom hiệu quả tất cả nước thải và rác đã được làm sạch vào vòi hút và hấp thụ chúng trong thùng đựng nước thải và rác thải để mặt đường không để lại bụi hoặc nước tích tụ, hiệu quả làm sạch, quét dọn và thu gom nước thải trên mặt đường là tuyệt vời. Bể chứa nước trong và thùng rác được bố trí riêng biệt giúp tận dụng tối đa không gian hiệu quả và cho thời gian hoạt động liên tục trong thời gian dài. Đồng thời, nước thải có thể được xả qua thiết bị xả nước thải trong quá trình vận hành và có thể bổ sung nước sạch bất cứ lúc nào để tiếp tục vận hành; Thùng rác sử dụng xi lanh dầu kép tự đổ và dỡ tải, bên trong thùng được trang bị vòi phun áp suất cao dòng chảy cao, có thể xả thùng rác nhanh chóng. Thanh phun áp suất cao bên trái và bên phải có chức năng thiết lập lại và bảo vệ tránh chướng ngại vật tự động hai chiều. Nó có thể làm giảm đáng kể thiệt hại cho các thanh phun áp suất cao bên trái và bên phải, đồng thời cải thiện sự an toàn chung của xe trong quá trình vận hành. Vòi hút rộng gắn ở giữa có chức năng nổi thủy lực, giúp kéo dài tuổi thọ của con lăn cao su một cách hiệu quả. Áp dụng lập trình PLC và hệ thống điều khiển thông minh, với khả năng điều khiển tập trung điện, chất lỏng và khí đốt, người lái xe có thể thực hiện nhiều hành động khác nhau trong cabin. Phù hợp với máy bơm làm sạch cao áp thương hiệu nổi tiếng với áp suất 160 và tốc độ dòng chảy 120, động cơ phụ kết hợp với Kangji công suất 140 mã lực và công suất mạnh, quạt phù hợp với model 7.1, bơm phun nước loại 40/50 chuyên dụng, được trang bị có van khí nén và chức năng tự làm sạch (tự làm sạch bên trong bình). Bình xịt trước sau và súng phun nước áp lực cao là cấu hình tiêu chuẩn, bình chứa nước được làm bằng inox 304 với 3 tấm dày. Máy hút bụi quét lớp lót bên trong được làm bằng thép không gỉ, giúp cải thiện tuổi thọ của xe.

2. Toàn bộ hình ảnh xe được hiển thị bên dưới

3. Thông số chi tiết của toàn bộ xe như sau

4. Hiển thị hình ảnh tháo gỡ hàng đầu

5. Nguyên tắc sử dụng sản phẩm

Xe rửa và quét có nhiều chức năng như làm sạch mặt đường, làm sạch mặt đường, làm sạch lề đường, làm sạch mặt tiền lề đường và lề đường, rửa áp suất thấp, phun bụi, v.v. Có nhiều chế độ công việc để bạn lựa chọn, chẳng hạn như "đầy đủ quét", "quét trái", "quét phải", "quét toàn bộ", "quét trái", "quét phải", v.v. Chọn chế độ "quét và quét toàn bộ" để làm sạch quảng trường và mặt đường, với độ sạch cao hiệu quả và kết quả tốt. Chọn chế độ "quét rửa trái" hoặc "quét rửa phải" để làm sạch mặt đường và lề đường, rửa mặt tiền đá lề đường. Khi cần thực hiện các hoạt động quét đường hoặc làm sạch đường, có thể chọn chế độ quét. Khi cần phun khử bụi, thiết bị phun có thể được khởi động để phun khử bụi. Nó có thể thực hiện các hoạt động xả áp suất thấp trên mặt đường giống như một chiếc xe phun nước.

6. Thông tin sau bán hàng của sản phẩm như sau

(1) Trước khi lái xe, vòi hút và tấm quét phải ở vị trí nâng lên, còn các thanh phun bên trái và bên phải phải ở vị trí thu lại. Khi lái xe đường dài cần chú ý kiểm tra đầu hút và mâm quét

Đĩa có tự động hạ xuống hay không và khi lùi xe cần chú ý tránh va chạm giữa đầu hút và chướng ngại vật trên đường.

(2)Tốt nhất nên chọn chế độ làm bài tập về nhà trước khi khởi động động cơ phụ. Sau khi khởi động động cơ phụ, chế độ vận hành chỉ được chuyển đổi giữa 3 chế độ rửa hoặc 3 chế độ quét, không được phép chuyển đổi giữa chế độ rửa và quét. Khi cần chuyển đổi giữa chế độ quét rửa và chế độ đường quét, trước tiên phải tắt động cơ phụ trong hơn 20 giây.

(3) Trước khi làm việc vào mùa đông, động cơ phụ phải được làm nóng trước ở tốc độ không tải và trung bình. Nhiệt độ nước đầu ra của động cơ phụ phải đạt từ 55oC trở lên trước khi có thể đưa động cơ vào hoạt động đầy tải. Trong quá trình vận hành, nhiệt độ nước của động cơ chính và phụ không được vượt quá 92oC. Nếu vượt quá 92oC, xe nên dừng lại để làm mát. Nếu đèn báo áp suất dầu sáng thì nên dừng xe để kiểm tra

(4) Trong quá trình làm sạch và quét, cần chú ý kỹ đến điều kiện đường để tránh va chạm giữa tấm quét, thanh phun và lề đường. Khi gặp chướng ngại vật lớn trên đường hoặc rác có kích thước lớn hơn đường kính trong của ống hút, đừng cố lao qua. Bạn nên xuống xe và vượt qua các chướng ngại vật.

(5) Khi hiệu quả làm sạch và quét kém, cần chú ý kiểm tra độ cao của vòi hút so với mặt đất, xem vòi hút và ống hút có bị tắc nghẽn hay không, quạt có đạt tốc độ làm việc định mức hay không, Góc nghiêng, tốc độ và nối đất của đĩa quét có phù hợp hay không, tình trạng phun của vòi phun áp suất cao, góc phun và độ chồng chéo có phù hợp hay không và cổng hút quạt và cửa sau có được bịt kín hay không.

(6) Khi có cặn dày dọc theo đường làm sạch, nên chọn tốc độ đĩa quét trung bình và cao để đạt được kết quả làm sạch tốt hơn.

(7) Độ sạch của dầu thủy lực và mạch thủy lực liên quan trực tiếp đến hoạt động bình thường của hệ thống thủy lực và tuổi thọ của các bộ phận thủy lực. Do đó, độ sạch của ô nhiễm dầu hệ thống thủy lực không được thấp hơn 19/16 (GB/T 14039). Mức dầu trong bình nhiên liệu phải được kiểm tra thường xuyên và không được thấp hơn giới hạn dưới của thước đo mức. Thường xuyên kiểm tra đồng hồ báo áp suất của lọc dầu hồi. Khi con trỏ đạt 0,08MPa, phần tử bộ lọc sẽ được thay thế.

Cảnh báo: Khi hệ thống báo động hiển thị cảnh báo bằng giọng nói về "rò rỉ dầu thủy lực" trong quá trình vận hành thì phải dừng hoạt động ngay lập tức, kiểm tra hệ thống thủy lực và khắc phục lỗi kịp thời. Nếu không, không chỉ gây hư hỏng cho phương tiện vệ sinh mà còn dẫn đến tai nạn giao thông do ô nhiễm dầu thủy lực trên mặt đường.

(8) Sau khi hoàn thành thao tác làm sạch và quét, vật liệu phải được dỡ xuống kịp thời. Chức năng tự làm sạch của thùng rác có thể dùng để xả bên trong thùng rác, đồng thời cũng có thể sử dụng chức năng làm sạch thủ công bằng súng phun cầm tay. Cần đặc biệt chú ý vệ sinh bộ lọc thùng rác, mép gioăng cửa sau, bên trong ống hút và vòi hút.

(9) Sau khi hoàn thành nhiệm vụ hoặc thao tác gỡ lỗi và bảo trì bằng hộp điều khiển điện nhỏ phía sau, tất cả các công tắc xoay trên bảng điều khiển của hộp điều khiển điện nhỏ phải nhanh chóng được chuyển sang vị trí dừng ở giữa để tránh xung đột vận hành với hộp điều khiển bên trong. cab và sự nhầm lẫn của logic điều khiển chương trình.

7. Biện pháp phòng ngừa và bảo trì sản phẩm

(1) Trước khi vận hành xe rửa và quét bằng hộp điều khiển cabin, cần xác nhận hoặc đặt bảng điều khiển hộp điều khiển điện nhỏ phía sau lên đó trước.

(2)Vặn tất cả các công tắc núm về vị trí dừng ở giữa. Sử dụng hộp điều khiển điện nhỏ phía sau để hoàn thành thao tác dỡ hàng.

(3) Sau khi hoàn thành công việc gỡ lỗi và bảo trì, tất cả các công tắc xoay trên bảng điều khiển của hộp điều khiển điện nhỏ phải được chuyển ngay sang vị trí dừng ở giữa.

(4) Trước khi khởi động động cơ phụ, phải chọn chế độ vận hành phù hợp. Sau khi khởi động động cơ phụ, chỉ có thể chuyển đổi giữa chế độ rửa hoặc chế độ quét, không được phép chuyển đổi giữa chế độ rửa và chế độ quét. Khi cần chuyển đổi giữa chế độ quét rửa và chế độ đường quét, trước tiên phải tắt động cơ phụ trong hơn 20 giây.

(5) Khi sử dụng súng phun cầm tay, cần chú ý đến vấn đề an toàn, nghiêm cấm chĩa súng phun cầm tay vào cơ thể người, động vật hoặc các vật thể dễ bị tổn thương khác. Nghiêm cấm tháo dỡ hoặc lắp đặt vòi phun áp suất cao hoặc khớp nối nhanh của súng phun cầm tay dưới áp suất cao.

(6)Khi thực hiện các thao tác làm sạch và quét, luôn chú ý đến tình trạng của lề đường để tránh làm hỏng vòi phun hoặc ống phun. Màn lọc của máy lọc nước cần được vệ sinh thường xuyên để đảm bảo độ kín của vỏ cũng như độ mịn và nguyên vẹn của màn lọc. Việc tắc bộ lọc sẽ gây rung động cho máy bơm nước cao áp và đường ống do lực hút, dẫn đến hư hỏng máy bơm nước.

(7) Nghiêm cấm vận hành máy bơm nước áp suất cao và áp suất thấp mà không có nước. Khi gặp báo động mực nước thấp trong bể chứa nước sạch, máy đang vận hành cần phải tắt ngay lập tức. Khi động cơ phụ đang chạy, nghiêm cấm việc tiếp cận để bảo trì.

(8)Khi nâng và lật thùng rác để bảo trì, sửa chữa, cần phải đỡ thanh đỡ thùng rác một cách chắc chắn. Khi sửa chữa xi lanh nghiêng thùng rác và van điện từ xi lanh lật thùng cần sử dụng hai thanh đỡ và gỗ hình tam giác để đỡ thùng rác. Khi thùng rác ở trạng thái lật úp, nghiêm cấm di chuyển xe dọn vệ sinh. Khi cửa sau thùng rác đóng lại, nghiêm cấm nâng hoặc nghiêng thùng rác trên dốc.

(9) Nghiêm cấm lái xe ở tốc độ cao, lùi hoặc rẽ gấp khi đĩa quét và vòi hút chưa được nâng lên. Trước khi thời tiết có nhiệt độ dưới 0 oC đến, phải xả hết nước trong bể nước sạch, đồng thời xả hết bơm nước cao áp và mạch nước cao áp bằng cách sử dụng thiết bị thoát nước khí nén của xe để thổi khí. đường ống. Nó không thích hợp để sử dụng phương tiện này ở nhiệt độ thấp và thời tiết băng giá.

(10)Chương trình thiết kế của phương tiện quét và rửa này có thể thực hiện thao tác quét khô không dùng nước, nhưng thao tác quét khô không dùng nước sẽ tạo ra bụi, khiến quạt và ống dẫn khí bị hao mòn nhanh chóng. Không nên sử dụng thao tác quét khô không dùng nước. Khi cần thiết, thời gian làm việc nên được rút ngắn càng nhiều càng tốt để tránh làm hỏng các bộ phận.

8. Hình ảnh hiển thị quy mô công ty (một phần)

9. Hình ảnh quy trình hội thảo (một phần) hiển thị

10. Hiển thị hình ảnh chức năng xe