Xe tải nước thải hút cao

1.Các tính năng của sản phẩm được giới thiệu như sau

(1) Xe làm sạch và hút, còn được gọi là xe nạo vét chung, là một loại phương tiện đặc biệt vệ sinh môi trường mới kết hợp các chức năng của phương tiện làm sạch và hút áp suất cao. Điểm nổi bật của phương tiện này là nạo vét các khu vực tắc nghẽn nước thải mà sức lao động của con người không thể tiếp cận được. Các chức năng khác của xe bao gồm xả sàn, hút và thoát nước, vận chuyển phân, cảnh quan, v.v.

(2) Xe làm sạch và hút tích hợp các chức năng rửa, nạo vét, hút và xả ngược. Nó được sử dụng để hút, vận chuyển và xả các dạng lỏng và bán lỏng khác nhau, cũng như các phương tiện khác nhau như bùn, phân, nước thải, bùn vụn lơ lửng, gạch nhỏ và đá nghiền dưới các mương khác nhau. Nó cũng có thể được sử dụng để điều trị khẩn cấp các vụ tai nạn ô nhiễm môi trường đột ngột. Điều này sẽ cải thiện đáng kể hiệu quả làm sạch và hút của các phương tiện, đồng thời nâng cao khả năng vận hành của chúng. Vượt qua quá khứ, các sản phẩm xe làm sạch và hút bụi áp dụng công nghệ tiên tiến của các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Sau khi tiêu hóa và hấp thụ, công nghệ chân không được tận dụng tối đa, thiết bị bơm chống tràn kép có thể tránh tràn bể tốt hơn và kéo dài tuổi thọ của bơm chân không. Xe được thiết kế với kết cấu hợp lý, khả năng vận hành vượt trội, linh hoạt, dễ dàng vận hành. Và trên cơ sở phương tiện hút, chức năng phương tiện làm sạch áp suất cao đã được bổ sung, có công dụng kép và tiết kiệm chi phí.

(3) Cấu hình thương hiệu: Model National VI tiêu chuẩn mới, động cơ Yuchai, công suất 140 mã lực, hộp số 6 cấp Wanliyang, chiều dài cơ sở 3300, lốp dây thép 700, phanh hơi, điều hòa nguyên bản, cửa ra vào chỉnh điện, trục sau Dena. Biển số màu xanh hoặc màu vàng cũng có thể được lựa chọn theo yêu cầu. Giấy chứng nhận đủ điều kiện xe miễn phí được cung cấp và đăng ký được miễn thuế mua hàng.

(4) Phần trên hút bao gồm bể hút tròn, bơm chân không (tuần hoàn dầu 5 tấn tùy chọn hoặc tuần hoàn nước SK-6-9 theo yêu cầu), bộ ngắt điện, trục truyền động, nước và bình tách khí, bình dầu, bình chứa nước, van bốn chiều, van định hướng đa kênh, van bi, gương quan sát chất lỏng, đồng hồ đo áp suất chân không, hệ thống thủy lực, ống hút và các phụ kiện khác nhau như như một khóa an toàn ở nắp sau. Thùng có thể được nâng lên và nắp sau có thể mở ra, bụi bẩn trong thùng có thể được đổ trực tiếp qua nắp sau. Phần làm sạch áp suất cao bao gồm: bể chứa nước chéo bên ngoài ở cả hai bên, hệ thống thủy lực, máy bơm làm sạch áp suất cao có thương hiệu (có thể chọn máy bơm Thiên Tân Tongjie/Shuangyao/Pinfu/Weilong theo nhu cầu), máy bơm 220/215, nước đầu vào, mạng lọc nước ba chiều, ống mực nước, khớp nối vòi chữa cháy, đồng hồ đo áp suất cao, cuộn tự động, được trang bị 19 ống làm sạch áp suất cao loại 60 mét, 10 đầu làm sạch thông thường có thể được sử dụng cho bể nước và bể chứa nước thải kết nối với chức năng thổi.

2. Hình ảnh toàn bộ xe được hiển thị bên dưới

3. Thông số chi tiết của toàn bộ xe như sau

4.Hiển thị hình ảnh phân hủy của hàng may mặc trên

5. Nguyên tắc sử dụng sản phẩm

(1)Xe khởi động, gắn bộ ngắt điện, dẫn động bơm hút và bơm hút hoạt động để hút không khí ra khỏi bình. Do ống hút luôn ngập trong bề mặt chất lỏng nên không khí trong bình sau khi bị hút ngày càng loãng hơn khiến áp suất bên trong bình thấp hơn áp suất khí quyển. Nước thải đi vào bể hút qua ống hút dưới áp suất khí quyển. Toàn bộ thân thùng xe đều trải qua công nghệ phun sơn, phun cát, phun nhựa nên có độ bám dính chắc chắn, chống ăn mòn tốt, màng sơn đồng đều, màu sắc tươi sáng, bền lâu, nâng cao tính thẩm mỹ. Nó có thể chịu được các môi trường bất lợi như độ ẩm, bụi và phun muối, đồng thời không bị nứt, bong tróc, phai màu hoặc các vấn đề khác sau khi sử dụng lâu dài. Điều này không chỉ nâng cao tính thẩm mỹ cho sản phẩm mà còn ngăn ngừa rỉ sét hiệu quả.

(2) Khởi động xe, gắn bộ phận ngắt điện bánh sandwich, dẫn động bơm làm sạch áp suất cao, tạo áp lực nước qua thiết bị bơm cao áp, sau đó sử dụng ống cao áp kết hợp với đầu làm sạch để tạo ra một tia nước có khẩu độ nhỏ chuyển đổi thành tia nước siêu nhỏ tốc độ cao. Loại tia nước này có năng lượng tác động rất lớn và có thể hoàn thành nhiều loại nhiệm vụ tắc nghẽn đường ống khác nhau. Công nghệ sử dụng tia nước tập trung cao độ này để hoàn thành các hoạt động nạo vét và nạo vét đường ống khác nhau được gọi là "nạo vét đường ống áp suất cao".

6. Hình ảnh phụ kiện thông thường như sau

7. Sau đây là các yêu cầu sau bán hàng đối với sản phẩm

(1) Duy trì tốc độ quay thích hợp của bơm chân không bơm dầu; Tốc độ quay của bơm chân không quá cao, làm tăng khả năng làm nóng của rôto; Nếu tốc độ quá thấp sẽ gây thêm tác động đến máy vận chuyển và các bộ phận, ảnh hưởng đến tuổi thọ của chúng. Để đạt được tốc độ làm việc phù hợp, vui lòng điều chỉnh trước vị trí tối ưu của tay ga theo loại máy bơm.

(2) Tự đổ và lật lon trên mặt đất bằng phẳng; Việc đổ lon trên đường dốc có thể khiến các bộ phận khác nhau bị biến dạng, biến dạng, dẫn đến trục trặc và còn có thể gây ra tai nạn lật xe. Nó cũng không được phép đổ đầy một lon.

(3) Khi tự đổ và lật bể, trước tiên hãy mở thân bể và sau đó là cửa bể; Trước khi dỡ bùn ra khỏi bể tự đổ, trước tiên phải nới lỏng chốt khóa và nâng cửa bể phía sau lên một góc theo yêu cầu. Khi thùng đã đầy tải, không được nâng thùng lên khi cửa thùng phía sau đang đóng, nếu không sẽ có nguy cơ bị lật.

(4) Khi bơm dầu và bơm chân không nhận điện, động cơ chạy không tải và bàn đạp ly hợp được nhấn hoàn toàn. Sau khi bật công tắc ngắt điện, từ từ nhả bàn đạp ly hợp.

(5) Khi ô tô đang chuyển động, bơm cao áp và bơm dầu ở trạng thái dừng

(6)Xe không được hít các vật liệu có đường kính lớn hơn đường kính ống cao su và vận chuyển dầu thải, vật liệu nguy hiểm.

(7) Khi vào đáy bể tự đổ, bể lật để nâng hạ hoặc bảo dưỡng phải sử dụng các thanh đỡ và khối an toàn.

8. Những lưu ý khi hút và bảo trì

(1) Thêm dầu động cơ diesel vào bơm hút và bộ tách dầu khí, thay dầu cho khoảng 30 đến 40 xe. Lần thứ hai, nếu bạn cần hơn 40 chiếc xe, bạn có thể thay thế chúng. Nếu sau này ít dầu hơn, bạn có thể thêm dầu và thay dầu sau mỗi 3-6 tháng. Dầu thủy lực trong hệ thống thủy lực được thay thế mỗi quý một lần.

(2) Nếu có vật lạ và nước lọt vào bộ tách dầu khí thì phải thay dầu. Dầu trong bình tách dầu khí không được vượt quá vị trí lỗ quan sát hoặc thấp hơn vị trí ba chiều của ống dầu, nếu không sẽ làm hỏng bơm chân không.

(3) Khi nhiệt độ ngoài trời dưới 0 độ C, hãy sử dụng dầu động cơ chống đông. Sử dụng dầu động cơ diesel có nhiệt độ từ 0 đến 10 độ C. Nếu nhiệt độ trên 10 độ C, hãy thay dầu động cơ hộp số kín và kiểm tra để đảm bảo dầu chảy trơn tru.

(4) Nếu độ chân không của máy bơm mới không cao trong lần sử dụng đầu tiên, nguyên nhân là do máy bơm mới không có dầu hoặc có quá ít dầu và máy bơm không thể tạo ra chân không trong quá trình vận hành. Dầu không thể được hút vào máy bơm từ bộ tách dầu và khí. Giải pháp là đổ thêm 1-2 lít dầu động cơ vào máy bơm mới. Nếu có dầu trong máy bơm, chân không có thể được tạo ra và dầu có thể được hút vào máy bơm từ bộ tách dầu và khí, từ đó tạo ra chân không.

(5)Nếu xe hút hoạt động bất cẩn trong quá trình vận hành và hút nước thải quá nhiều sẽ hút nước thải vào bơm chân không và lắp vào hệ thống tách hơi nước, tách hơi dầu và hệ thống đường ống ở phía sau, khiến toàn bộ hệ thống bị ảnh hưởng. bị bụi bẩn chặn lại. Toàn bộ hệ thống sẽ không thể tạo thành chân không và trong trường hợp nghiêm trọng sẽ làm hỏng bơm chân không. Trong trường hợp này, hệ thống đường ống hút (bao gồm van bốn chiều và bộ tách hơi nước) phải được tháo rời và làm sạch hoàn toàn, bộ tách dầu và khí, ống nối dầu, ống dẫn dầu vào và ra phải được làm sạch, dầu bị ô nhiễm nên được thay thế, và các chất ô nhiễm trong bơm chân không phải được loại bỏ cẩn thận.

(6) Nếu dầu không được chiết ra sau khi vệ sinh và thay dầu, hãy kiểm tra xem các bi của bộ tách hơi nước và van chống tràn có ở vị trí tương ứng hay không (cả van chống tràn và bộ tách hơi nước phải ở phía dưới, còn van chống tràn chỉ có tác dụng bảo vệ chứ không có tác dụng 100%. Nếu bọt khí trong bình quá lớn hoặc có vật lạ bám vào bi van chống tràn sẽ khiến van chống tràn không hoạt động hiệu quả). Sau khi sử dụng xe một thời gian, cần kiểm tra xem các vít khớp nối vạn năng có bị lỏng hay không và siết chặt hay thay thế chúng (trục truyền động nối bơm chân không và ngắt điện không nằm trong phạm vi bảo dưỡng khung gầm vì nó thuộc phần trên, người dùng cần thường xuyên kiểm tra, siết chặt lại).

9. Hình ảnh hiển thị quy mô công ty (một phần)

10. Hiển thị hình ảnh quy trình hội thảo (một phần)

11. Hình ảnh đặc điểm mô hình