Cấu trúc cốt lõi của xe hút phân

Xe hút chủ yếu bao gồm: thân bình, bơm chân không, bộ ngắt điện, van bốn chiều, bộ tách khí nước, bộ tách khí dầu, bình dầu hồi, cánh tay quay định hướng và cơ cấu khóa.

1. Thân xe tăng

Bể là phần thân chính của xe chở phân, phía trên được trang bị các lỗ thoát khí và lỗ hút, xả. Lỗ thoát khí được nối với thiết bị tách hơi nước làm kênh dẫn không khí ra vào bể. Lỗ đầu vào thường được bịt kín và có thể mở ra trong quá trình bảo trì. Lỗ hút và xả được nối với ống hút và kênh siphon để đưa chất lỏng phân ra vào bể.

Ở giữa hai bên thân bể có các hộp bệ, thường dùng để giữ ống hút và đứng trong quá trình bảo trì. Bể được trang bị các tấm chống lắc bên trong để giảm rung lắc và tác động mạnh của chất lỏng do chuyển động của xe có thể làm hỏng bể và các bộ phận kết nối khung của nó. Đầu trước được trang bị ống quan sát để theo dõi khả năng chịu tải và chống quá tải. Có một lỗ làm sạch ở phía dưới, thường được bịt kín. Khi vệ sinh bể, nắp lỗ vệ sinh có thể mở ra để nước thải chảy ra ngoài tự nhiên.

Thùng được kết nối và lắp đặt chắc chắn trên khung, có đệm đệm ở giữa nhằm giảm hư hỏng cho thùng do rung động của xe.

Do ống hút phân nhúng liên tục trên bề mặt chất lỏng, không khí bên trong bể ngày càng loãng hơn và không thể bổ sung lại dẫn đến áp suất bên trong bể thấp hơn áp suất khí quyển. Chất lỏng phân được thải ra khỏi bể qua ống hút phân dưới tác dụng của khí nén.

2. Bơm chân không

Bơm chân không của xe hút là bộ phận quan trọng trên xe hút, chủ yếu được sử dụng kết hợp với bộ ngắt điện, van bốn vị trí ba chiều, v.v. để đạt được khả năng hút chân không và điều áp cho thân bình.

Hiện nay, máy bơm chân không kín dầu quay một tầng thường được sử dụng trên xe hút phân, với áp suất làm việc lý tưởng là 200PA-8500PA. Chúng có đặc điểm lắp đặt dễ dàng, độ chân không cao và hiệu quả cao.

Bơm chân không chủ yếu bao gồm thân bơm, rôto và các bộ phận của nó, vỏ bơm, cánh rôto, vòng trượt, vỏ ổ trục và thiết bị bịt kín. Rôto là bộ phận dễ bị tổn thương, để thuận tiện cho việc tháo rời và sửa chữa, tâm quay của rôto lệch khỏi tâm thân máy bơm.

Nguyên lý làm việc của nó là rôto lệch tâm hoạt động dưới sự dẫn động của bộ ngắt điện, hút bình chứa vào buồng nén. Khi áp suất vượt quá giá trị quy định của cổng xả, buồng nén sẽ tự động mở ra và khí nén được xả ra ngoài. Bằng cách này, không khí bên trong bể được chiết ra và lưu thông liên tục, tạo thành chân không bên trong bể.

Để đảm bảo hoạt động bình thường của bơm chân không và tránh ô nhiễm, bộ tách dầu khí và bộ tách nước và khí cũng được lắp đặt trong quá trình sản xuất xe hút để lọc hơi nước và dầu khí trong khí nén.

3. Thiết bị ngắt điện

Hoạt động của bộ tách điện xe hút phụ thuộc vào công suất động cơ đi qua bộ tách điện và trục truyền động để quay. Bộ ngắt điện được lắp ở bên trái hoặc bên phải của hộp số, phần trên của tay cầm vận hành nằm ở tấm giữa của cabin.

Loại ngắt điện này bao gồm bánh răng đầu vào, trục đầu vào, bánh răng trung gian, trục trung gian, trục đầu ra, bánh răng đầu ra, trục càng, càng nĩa và tay cầm vận hành.

Bánh răng đầu vào và bánh răng đầu ra của bộ truyền động là một cặp ăn khớp không đổi. Trước khi khởi động bơm chân không, hãy đảm bảo rằng bánh răng đầu ra của hộp số là một cặp ăn khớp không đổi. Trước khi khởi động bơm chân không, hãy chuyển hộp số về số 0, sau đó khởi động động cơ, ngắt ly hợp và bật công tắc ngắt điện. Lúc này, trục phuộc di chuyển về phía trước, phuộc dẫn động bánh răng đầu ra trượt trên trục đầu ra và ăn khớp với bánh răng trung gian. Trục đầu ra được truyền đến bánh răng đầu vào thông qua trục dẫn hướng và bánh răng đầu ra, còn bánh răng trung gian được truyền đến bánh răng đầu ra, sau đó được truyền đến trục truyền động thông qua khớp nối đầu ra. Qua đó điều khiển bơm chân không quay.

4. Van bốn chiều

Bơm chân không chỉ có thể quay ngược chiều kim đồng hồ (hướng về phía trước xe). Để hút không khí từ bể hoặc xả không khí vào bể, cần có van bốn chiều.

Van bốn chiều được kết nối tương ứng với bình chứa, bơm chân không và bình dầu hồi để liên lạc với khí quyển. Có một vách ngăn bên trong van bốn chiều. Thay đổi hướng hút của bơm chân không, khi van bốn chiều nối bồn chứa với bơm chân không, xe chở phân sẽ bắt đầu hoạt động xả.

5. Máy tách khí nước

Bộ tách hơi nước được đặt ở phía trên mặt trước của bể, phía sau nối với bể. Nó được trang bị các ống dẫn khí bên trong, và các lỗ hình chữ nhật được mở ở hai bên ống để không khí đi vào và thoát ra khỏi bể chứa. Trong quá trình hút, không khí trong bình chứa đột ngột giãn nở về thể tích và tốc độ dòng chảy giảm khi thoát ra khỏi lỗ hình chữ nhật. Số lượng phân tử nước nặng giảm đi, điều này có thể làm giảm tác hại của chúng đối với dầu bôi trơn và máy móc.